現行のパレットによる物流ではなく、
国際規格のコンテナのほうが絶対いい。
パレットで運べるのは小型の荷物。
主に個人の宅配便需要。
でも本当に飽和してるのは、
個人物流じゃなくて産業物流。
確かに小物を小分け配送できれば
産業物流も大幅に改善はするだろうけど。

オートフローロード新案
でもやっぱりその場しのぎよね。
この危機をチャンスと捉え、
国際規格に適合させる機会とすれば、
事業完成後の国際競争力が上がる。
今、トラックで運ばれた荷物は、
港で一度積み替えられてる。
コンテナもパレットも、
日本は日本の独自規格を使ってるから。

なんでそうなってるか。
日本の鉄道が小さいのよ。
昔の鉄道は。
国際規格コンテナだと、
トンネルで壁に激突する。
そうならないサイズのコンテナを作った。
パレットのサイズも欧米とは違う。
日本の物流はそれに合わせて設計されてる。
国内ではそれでいいんだけど、
貿易時のリスクを常に抱えてる。

