現行のパレットによる物流ではなく、 

国際規格のコンテナのほうが絶対いい。 

パレットで運べるのは小型の荷物。 

主に個人の宅配便需要。 

でも本当に飽和してるのは、 

個人物流じゃなくて産業物流。 

確かに小物を小分け配送できれば 

産業物流も大幅に改善はするだろうけど。 

オートフローロード新案のイメージ

オートフローロード新案

でもやっぱりその場しのぎよね。 

この危機をチャンスと捉え、 

国際規格に適合させる機会とすれば、 

事業完成後の国際競争力が上がる。 

今、トラックで運ばれた荷物は、 

港で一度積み替えられてる。 

コンテナもパレットも、 

日本は日本の独自規格を使ってるから。 

オートフローロード新案のイメージ

なんでそうなってるか。 

日本の鉄道が小さいのよ。 

昔の鉄道は。 

国際規格コンテナだと、 

トンネルで壁に激突する。 

そうならないサイズのコンテナを作った。 

パレットのサイズも欧米とは違う。 

日本の物流はそれに合わせて設計されてる。 

国内ではそれでいいんだけど、 

貿易時のリスクを常に抱えてる。 

オートフローロード新案のイメージ

これを機に、 

ガラケーをスマホにしたように、 

総入れ替えする最大のチャンスなんだ。 

オートフローロード新案のイメージ