Plan4　物流

2024年問題と2030年問題。

ドライバーの労働時間減少によって、

1人当たり輸送量が減った。

これが2024年問題。法改正ね。

それを補う労働力が確保できず、

このままだと日本の物流が破綻する。

そのリミットが2030年とされる。

これを解消するために、

国交省が掲げている計画が、

オートフローロード。

高速道路の中央分離帯に

物流パレットをカートで走らせる計画。